Film solaire & vitres teintées
Moins de chaleur, moins d'éblouissement, plus d'intimité à bord. Une pose sur mesure, vitre par vitre, avec le niveau d'opacité que vous choisissez.
Pose partielle ou intégrale
La pose peut porter sur une partie du véhicule (les deux vitres avant, par exemple, pour l'intimité et l'anti-éblouissement sans toucher au reste) ou sur l'ensemble du vitrage : vitres avant, 3/4 arrière, custodes et lunette arrière. Le choix dépend de votre usage : confort de conduite, protection de l'habitacle, ou les deux.
Chaque zone peut recevoir un niveau d'opacité différent : par exemple plus clair à l'avant et plus sombre à l'arrière, selon vos préférences.
Les niveaux d'opacité expliqués
Le pourcentage indiqué correspond à l'opacité du film, c'est-à-dire la part de lumière qu'il bloque : plus le chiffre est élevé, plus la vitre paraît sombre. À l'avant, nous proposons 55% ou 65%. À l'arrière, où la réglementation est plus souple, les niveaux vont de 65% à 95%.
Pour visualiser le rendu avant de choisir, utilisez le simulateur : il compare les niveaux sur votre type de véhicule.
Ce que ça change vraiment
Chaleur
Une partie du rayonnement solaire est filtrée avant d'entrer dans l'habitacle : l'intérieur chauffe moins vite en plein soleil.
UV
Le film limite l'exposition aux UV à bord, pour les occupants comme pour les matériaux intérieurs (sellerie, plastiques).
Éblouissement
Moins de lumière directe et de reflets, notamment utile en conduite face au soleil bas.
Intimité
Le contenu du véhicule est moins visible de l'extérieur, à l'arrêt comme en roulant.
Protection de l'habitacle
Sellerie, tableau de bord et revêtements sont moins exposés aux UV et à la chaleur directe.
Tenue du vitrage
En cas de bris, un film bien posé aide à maintenir les fragments de verre en place.
La réglementation, expliquée simplement
En France, la réglementation encadre la transmission de lumière autorisée sur le pare-brise et les vitres avant, de façon plus stricte que pour l'arrière du véhicule. C'est un point vérifié lors du contrôle technique : une opacité avant non conforme peut entraîner une contre-visite.
C'est pourquoi nous vous conseillons sur le niveau adapté à chaque vitre avant la pose, en fonction de votre véhicule et de votre usage. À l'arrière (3/4, custodes, lunette), la marge de choix est plus large.
Le déroulé d'une pose
- 01
Nettoyage
La vitre est nettoyée en profondeur pour éliminer toute trace ou poussière.
- 02
Découpe sur mesure
Le film est découpé aux dimensions exactes de chaque vitre, dégivrage respecté.
- 03
Pose
Application du film en environnement maîtrisé, sans poussière ni bulle d'air.
- 04
Contrôle final
Vérification des bords, de l'adhérence et de l'aspect général avant restitution.
Entretien après la pose
Un délai est nécessaire avant de manipuler les vitres traitées : le film a besoin de temps pour sécher et adhérer complètement. Nous vous indiquons le délai précis à la fin de la pose, propre au produit utilisé.
Une fois sec, le nettoyage se fait avec un produit non abrasif et un chiffon doux, sans grattoir ni produit ammoniaqué qui pourrait à terme dégrader le film.
Tarifs
Tarifs indicatifs. Le prix définitif dépend du véhicule et de l'état des vitrages. Devis gratuit et sans engagement.
Questions fréquentes
Les deux termes désignent la même prestation : un film posé sur la face intérieure de la vitre, qui en réduit la transmission de lumière et de chaleur.
Parlons de votre véhicule
Devis gratuit et sans engagement. Réponse sous 24 h.